21世纪20年代来了，充电春天来了

根据行业测算，新能源汽车与充电桩的最佳车桩比应为1.7：1。也就是说，在接下来的5年时间内，国内充电桩保有量仍需成倍增长，才能更好地满足新能源汽车的充电需求。

更有业内人士大胆预测，未来充电桩行业的年市场规模将达千亿元级，并间接拉动相关产业超过万亿元市场，这无疑为充电行业的发展预言了巨大的想象空间！

      在这2019年的最后60多天，带着马上步入21世纪20年代的激动，真心慨叹行业的进步神速。回顾这几年的发展，真可谓一路坎坷。

      从2009年起步，刚开始的几年，无人关注，无人同行，只有零星几个单位（企业）在“孤独”地探路和预研。随着新能源汽车普及，充电桩行业被资本看作“蓝海”。2014年5月中国电动汽车充换电设施市场放开以来，众多相关企业涌入“跑道”。新兴市场的“蓝海”，让许多企业获得了发展机遇。

      然而疯狂背后，野蛮扩张、粗放运营、分布不均、利用率低等顽疾凸显，整个行业也苦于在盈利模式上难以实现突破。

      经过17、18年的盘整，曾经风光一时充电桩企业接连出局。充电桩企业容一电动破产清算，充电桩“第一股”富电绿能退市，聚电悄然隐退.........为此，不少充电企业遭到了前所未有的重大压力。

      但是，稳中有进，喜中有忧。充电行业一开始得到快速发展，发展中也存在诸多问题，但是业内预计在“十三五”期间，国内充电桩“设备+裸站”的市场规模将超过300亿元；到2020年，充电服务费市场空间约100亿元；充电运营增值服务市场规模将超20亿元。也就是说，未来我国充电设施行业具有长期稳定的巨大增长空间。

      政策支持方面，在进入2019年以来，海南、广西、四川、重庆、汕头、中山等省、市政府再发电动汽车充电基础设施规划和补贴实施文件，为新能源汽车上路再添助力。

      再往前追溯，3月，国家要求地方取消对新能源汽车的购置补贴，转为用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务。

      需求的增长及政策支持力度的加大将进一步促进行业发展，未来充电桩行业在多重利好的作用下，有望再迎爆发式发展的“春天”。

      中汽协数据显示，2019年1-6月，新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别增长48.5%和49.6%；其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆，比上年同期分别增长57.3%和56.6%。